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        員工風采

        川藏冒險記第二彈--人在路上身不由己

        去西藏,有的人可能計劃了一輩子也沒時間能夠去成,更別說騎單車去拉薩了。我也是交流中得知要好的幾個朋友要去,一個機會就要把握住,當即決定一同前往。提前幾個月開始做準備,因幾人身體體力上本就不錯,所以這里只是準備一些必要的物件而沒進行系統的體力訓練。帶我去西藏


        帶我去西藏


        川藏從成都天府廣場出發,沿川藏南線(318國道)到拉薩終點,全程2160公里,翻越14座高山,此中12座海拔跨越4000米,2座跨越5000米。最開始慢慢了解的時候,真的是越了解越害怕,下圖是幾年來川藏上的死亡事件。




        當暑假開始,坐上去成都的火車的時候,可能只是開始的第一步,但當出發第一天上路的時候,那真的是人在路上、身不由己。


        男子漢背起行囊四處傳蕩

        當開始第一天之后,哪怕有再大的困難,心理上也會堅持走到拉薩。路上見到了太多的人因為高反、因為家庭原因而不得不退出川藏之旅,親眼看到一個年輕小伙哭的不成樣子,那就是一個完成一半卻無法繼續的苦。還見到了有人因發生事故,在下面一個縣城養傷幾天之后將單車賣掉然后搭車也要到達拉薩。或者只有在路上的人才有這樣的感觸吧。中途上的這兩個里程碑是最出名的,著重看上面的字。


        男子漢背起行囊四處傳蕩

        當開始第一天之后,哪怕有再大的困難,心理上也會堅持走到拉薩。路上見到了太多的人因為高反、因為家庭原因而不得不退出川藏之旅,親眼看到一個年輕小伙哭的不成樣子,那就是一個完成一半卻無法繼續的苦。還見到了有人因發生事

        一個人的狀態不能每天都是好的,而且有時一天之內的不同時間狀態都不一樣,所以同行四人經常相互交叉分為狀態好和狀態較差兩個小分隊,但一般每天還是會相互協作達到某個目標。同行人幾乎都佩帶有護膝,每天喝的水里加入葡糖糖粉劑,只為身體不出狀況而能到達拉薩。同一天行程的其他隊伍,有一隊同樣四人隊,可是出發不到一周就只剩下一個人了,其余三人都因各種原因不得不退出。我和其中一名隊友途中也出現高原反應,還好在自身恢復和調整下得以適應

        出發第一天是最興奮的,所以也是起得最早的一天,早早出發到成都的天府廣場,這里被當成每個單車進藏人的始發地。


        像平時周末的一日二日騎行,我一般是不吃早飯的,川藏出發的第一天照例沒吃,只喝了點粥。第一天全程155公里,還沒到中午的時候就餓得體力跟不上了,之后再也不敢不吃早飯上路了。到傍晚的時候遇到路上的第一個大坡,當時都想下來推車了,回頭看后面沒有一個人推車,甚至還有妹子在堅持,才讓我放棄了推車的想法。后來想想,那雖然是第一個大坡,但相對后面遇到的真的是小坡。因為隊伍體力較好,中午還能路邊休息一下。

        一個人活著最重要的是開心,但又沒有任何一個人一生是按自己開心走完的。決定做一件事時就是人在路上身不由己的感覺,只要堅持只要努力去做,做完的時候回首看會發現自己還是開心的。


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